Tankanlæg til lufthavn med betjening i centrum

Ventiler, pumper og filtre placeret overskueligt

Skal lufthavnens brændstofanlæg være overskueligt for operatøren at bruge? Hos Kentek Aviation Equipment & Fuel Service arbejder vi med tankanlæg til lufthavn, hvor rør, ventiler, pumper, filtre og dræn placeres praktisk i anlægget. Fra Esbjerg arbejder vi med aviation anlæg til projekter i Ribe og resten af Danmark, og vi har også leveret anlæg til blandt andet Norge og Grønland.

Et aviation anlæg til luftfart er underlagt mange regler. Anlægget skal kunne håndtere produkter som JET A1, AVGAS 100LL, F44 og UL91, og der skal tages højde for prøvetagning, dræn, filtre, ventiler, elarbejde og godkendelser. Kenteks tekniske arbejde spænder fra flydebro til aviation anlæg, men her handler opgaven om brændstof, prøver og daglig betjening.

Sådan er et aviation anlæg bygget op til drift

Et tankanlæg til lufthavn skal gøre det muligt at håndtere brændstof, prøver og dræn på en måde, operatøren kan arbejde med i praksis. Hos Kentek Aviation Equipment & Fuel Service bygger vi anlæg, hvor de tekniske dele placeres overskueligt.

  1. Brændstofproduktet vælges: Anlægget kan bygges til JET A1, AVGAS 100LL, F44 eller UL91
  2. Prøverne indtænkes: Der skal kunne tages prøver fra lagertank samt før og efter filter
  3. Dræn føres videre: Drænprøver føres via måler/pumpe til glassampler og videre til dræntank
  4. Filteret overvåges: Der monteres differenstryksmåler, så filterets tilstand kan følges
  5. Rør og ventiler placeres: Ventiler og rør monteres, så anlægget bliver overskueligt for operatøren

Resultatet er et brændstofanlæg, hvor prøver, påfyldningssystem, filtre, dræn og betjening er tænkt ind i den daglige brug.

Tankanlæg med rustfri stål 316 og ATEX-godkendte dele

Alle rør og ventiler udføres i rustfri stål 316. Elkomponenter er ATEX-godkendte, og hele anlægget skal termisk aflastes. Der må ikke være mulighed for stillestående produkt, og filteret skal udluftes automatisk.

Vi gør meget ud af at montere ventiler og rør optimalt, så anlægget er let at forstå for den operatør, der skal bruge det. Det gælder både pumper, filtre, omstillingsventiler, drænanlæg og de dele af anlægget, der bruges ved daglig prøvetagning.

Fra tidligere anlæg til nye fuel løsninger

Kentek Aviation Equipment & Fuel Service har arbejdet med fuel anlæg i mere end 20 år. Arbejdet begyndte med Jet A1 anlæg, hvor Shell havde udtjente anlæg rundt omkring i Danmark. Der blev designet en flytbar container, hvor gangareal, drænanlæg, pumper, filter og omstillingsventiler skulle placeres betjeningsvenligt.

Sønderborg Lufthavn var den første opgave. I samarbejde med Shells tekniker Erik Iversen blev det gamle anlæg fjernet, samtidig med at lufthavnen skulle holdes i gang med så lidt gene som muligt. Inden anlægget i Sønderborg var færdigt, var der givet ordre på en container til Aarhus Lufthavn.

Senere kom der opgaver til flere anlæg i Norge og senest Grønland. Blandt aviation kunderne kan nævnes Shell, Statoil, airBP og andre operatører med eget anlæg. Sideløbende med Jet A1 anlæg fremstiller vi også AVGAS 100LL anlæg.

Industrielt tankanlæg til aviation brændstof

Et industrielt tankanlæg til brændstof skal passe til produktet i tanken. JET A1, AVGAS 100LL, F44 og UL91 kræver et effektivt brændstofanlæg, hvor prøver, filtre, dræn, ventiler, påfyldningssystem, lagerkapacitet og væsketransport fungerer i hverdagen.

Det er ikke en almindelig olietank, et dieselanlæg eller en diesel tankanlæg løsning, men et aviation anlæg med særlige krav til betjening og kontrol. Ved projekter med tankanlæg til erhverv kan der også være krav til miljøsikring, godkendelser, elarbejde, tankstation system og miljøgodkendt tankanlæg.

Kentek Aviation Equipment & Fuel Service tager højde for myndighedernes regler, godkendelser og elarbejde. Erfaring fra tidligere aviation anlæg og teknisk arbejde med bådebro og bådlift kan bruges, når nye tankanlæg skal bygges op til lufthavne og erhverv.

Kontakt os i dag

FAQ – Ofte stillede spørgsmål om tankanlæg

Der findes blandt andet aviation anlæg til produkter som JET A1, AVGAS 100LL, F44 og UL91. Kentek Aviation Equipment & Fuel Service arbejder med fuel anlæg til luftfart, hvor prøvetagning, dræn, filtre, pumper og ventiler indgår i anlæggets opbygning.

Det afhænger af anlæggets type, placering og brug. Ved tankanlæg til lufthavn skal der tages højde for myndighedernes regler, relevante godkendelser og elarbejde, så anlægget passer til de krav, der gælder for opgaven.

I et aviation anlæg skal der blandt andet kunne tages daglige prøver fra lagertank samt prøver før og efter filter. Filterets tilstand kan følges med differenstryksmåler, og drænprøver føres via måler/pumpe til glassampler og videre til dræntank.

Prisen afhænger blandt andet af produkt, brændstoftanke, rør, ventiler, pumper, filtre, drænløsning, elkomponenter og anlæggets samlede opbygning. Kontakt os gerne, hvis du ønsker et tilbud på et konkret tankanlæg til lufthavn eller erhverv.

Mangler du svar på andre spørgsmål om tankanlæg, så kontakt os gerne, så svarer vi hurtigst muligt.

Få brændstof på rette bane – kontakt os om tankanlæg

Skal lufthavnen eller virksomheden bruge et tankanlæg til aviation brændstof, hjælper Kentek Aviation Equipment & Fuel Service med et anlæg, der er overskueligt for operatøren at bruge. Vi taler gerne med dig om produkt, prøvetagning, filtre, dræn, rustfri stål 316 og ATEX-godkendte elkomponenter.

Ring til os på (+45) 75 16 05 11 eller skriv til post@kentek.dk, hvis du vil tale med os om et tankanlæg til lufthavn, erhverv eller aviation brændstof.

Kontakt os i dag